Нива и ее отпрыски. Косяки, советы, мнения, комментарии.

На днях узнал, как правильно заменить лампочку в фаре ВАЗ 21214 "Нива". Чтобы заменить лампочку в фаре Нивы, надо снять решетку радиатора. При этом крепежные винты прикипели к резьбам намертво. Пришлось решетку отломать совсем. Никакие ВДшки и пр. не помогли открутить винты. Винты крепления ободка фары тоже не блестали быстрым откручивание. Мы сначала их полностью слизали, а потом кое как провернули ободок, сломав при этом посадочные выступы фар. В итоге замена лампочки обошлась в замену самой лампочки, замену фары, замену декоративной решетки радиатора. Все это вылилось около 1 т.р. Машина 2007г.
Еще один прикол. Перестал работать эл. стеклоподъемник. Казалось бы, все просто, снимем старый, ставим новый. Но тогда это был бы не ВАЗ. Сняли (при помощи молотка и какой то матери) старый, с ним поехали в магазин и купили новый подъемник. Один в один со старым. Дома рассмотрели, что провода у него всего на 4 см короче чем у "родного". Пришлось удлиннять провода в двери. Кто пробовал что нибудь сделать внутри двери Нивы, меня поймет. В общем убили день.

На ниву эл.стеклоподъёмники на заводе никогда не ставили.

Вообще на нивах монтаж всего усложнён, за что не возьмись.

Зато сколько положительных эмоций

Сарай писал(а):Зато сколько положительных эмоций

И матерных слов в адрес конструкторов и самой машины.

Grishaa писал(а):На ниву эл.стеклоподъёмники на заводе никогда не ставили. Вообще на нивах монтаж всего усложнён, за что не возьмись.

Насчет подъемников утверждать не берусь, машина служебная, к нам пришла из центра. Может быть там устанавливали, как и все, что в ней было.

Плюс в Ниве постоянно гудят и текут мосты и раздатка.

Форум автолюбителей