РАЗОГРЕВ ТОПЛИВА

[Zixel]

Так, к размышлению.
Может кто ,что знает про него,мож какой кампромат есть
А мож и в правду это работает???
http://video.yandex.ru/#search?text=%D0 ... 0896-10-12

Первый автомобиль на магнитной тяге, правильно?

[Zixel]

Че та бред какойто
Я сылку на мотор Рида даю,а в моем сообщении какаято хрень(сылка)вылазиет

Ну правильно все, на мотор Рида. Только на английском все, не понятно.

[Артём]

caldinch120477 ты такой продвинутый на всякие идеи, а как ты относишься к Ё-мобилю, как к техническому решению?

[caldinch120477]

Давно здесь не был.
Есть кое какие наработки,в плане экономии топлива.
Намотал медную трубку на выпускной коллектор и пропустил через нее бензин.
Очучения интересные,сразу обратил внимание на небольшую резвость авто(приятно).Исходя из элементарных законов физики,буду следить за расходом бенза.

[caldinch120477]

Трубка обычная медная от тормозной системы москвича 2141,в металической обмотке,длина стандартная

[caldinch120477]

Свободный конец трубки,идущий к топливной рампе обмотал асбестовой веревкой,в три слоя,от потерь тепла перед подачей бенза

[caldinch120477]

После прогрева авто до рабочей температуры,трубка не нагревалась,поэтому решил убрать изоляцию,во круг медной трубки(пришлось повазиться)

[caldinch120477]

Намотано четыре витка,думаю достаточно для прогрева бенза,но характерно то,что медная трубка все равно не нагревалась,проверял часть трубки которая выходит на выход(рука спакойно перпит тепло)т.к. она чуть теплая,это наверное свойства меди по проводимости

[caldinch120477]

Буквально сразу обратил внимание на выхлопную трубу. С нее капал конденсат(вода).Долго чисал репу думая от куда он мог взяться,т.к. раньше этого не было(это 100%).Единственное когда у меня это происходило,так это зимой. Начал думать,если до этого его не было,то сейчас он(пар) мог взяться из -за того,что бенз предварительно разогревался,перед подачей топлива в цилиндры,что способствует более быстрому сгоранию смеси,что и привело к образованию пара в глушаке,но потом все же остановился на том,что из-за прогретого бенза,температура в цилиндре,во время рабочего хода,увеличилась и в глушаке соответственно то же,что и привело к образованию конденсата в глушаке,из-за разницы температур воздуха и выхлопа Значит все же какая то польза от предварительного прогрева все же есть,т.к. повышение температуры сгорания естественно приводит к повышению мощности двс. Буду следить за расходом бенза. Пока не взорвался и не сгорел эксперименты продолжаются

[caldinch120477]

Сегодня сделал точный замер.
С озонатором,без подогрева бенза по трассе 7,7литра на сотку.
С озонатором и подогревом бенза по трассе : с печкой на всю,с музыкой (с буфером) и дальним светом,переодически переключая на ближний,со средней скоростью 90-100км в час , расход составил ровно 7 литров.
Проверял очень точно,искатав весь бенз,пока не заглох,заправил ровно 10литров и проехал,пока не заглох на трассе 141км.
Естественно с собой был запас бенза "аи76",бенз сразу скажу хреновый(это мягко сказанно),моя ласточка с ним просто не едит,если в подъем 10% то скорость 20-25км в час,больше не могу,т.к. при малейшем нажатии на газ,сразу афигительный звонкий стук клапанов, что нога с педали сама соскакивает,иначе хана,но с этими прибомбасами,особенно с подогревом,клапана не стучат и машина прет как танк,на обратке по трассе,когда заглох на аи92,залил соответственно с канистры аи76,так пока ехал разогнался до 120км,причем стука клапанов не было ни при каких режимах,специально на малой скорости для этого,резко нажимал на газ(стука не было )
Но эксперименты продолжаются,т.к. не понравилось то,что медная трубка на выходе слабо разогревается(рука терпит,примерно 35-40 градусов).Буду продумывать утепление змеевика,т.к. увеличить кол-во витков не получится(короткая трубка).
Сейчас ,по приезду в город,заправил опять 10литров,буду замерять расход по городу,потом отпишусь

[caldinch120477]

Сегодня лазил по сайтам и понял почему у меня бенз не разогревается так,как надо. Вспомнилась передача,в которой мужик в горах кипятил воду,так вот,при малом давлении,как в его случае в горах,вода(жидкость) закипала у него при 60 гр.цельсия,а у меня давление в топливной системе аж 3,5 бар(атмосфер),поэтому разогреть жидкость(бенз) в моем случае проблемотично,поэтому трубка и была чуть теплая.
Придется не только утеплять змеевик,но и наверное устанавливать медную трубку длиннее этой,слава богу у меня она есть,даже две,одна на 5мм диаметр,вторая на 8мм диаметр,по 3метра(нашел случайно в магазине,аж по 300 рублей за маток ).
Так что придеться кумекать дальше. Еще всеже склоняюсь к подаче пара через мой озонатор. блин руки так и чешутся . Всем привет и удачи
Эксперименты продолжаются
P.S. пока не взлетел и на загорелся,тьфу,тьфу,тьфу

[caldinch120477]

Сегодня прошел по городу 101километр и заглох ( заливал 10 литров аи92)
Расход по городу очень даже не обрадовал
Буду менять трубку на более длинную и буду утеплять змеевик,а то с таким давлением я хрен что разогрею
Эксперименты продолжаются

[Putnyk]

С интересом слежу за опытами, я хоть и склонен думать, что все это впустую, но ты у меня вызываешь невольное уважение!!!

[Николай]

С интересом слежу за опытами, я хоть и склонен думать, что все это впустую, но ты у меня вызываешь невольное уважение!!!

Аналогично, сам читаю с интересом, молодец!!! Я конечно свою машину не полезу так курочить, но мне реально интересны твои опыты!!!