РАЗОГРЕВ ТОПЛИВА

[caldinch120477]

Кто подскажет???
На сколько целесообразно разогревать бензин,перед запуском в мороз на холодном двс???
И какие могут быть последствия???

[caldinch120477]

блин,как вставить фото?

[Олег72]

Вот хоть коллега по калдине появился....бензин то зачем греть???это же не солярка,лучше картер подогреть или котёл подогрева поставить в систему охлаждения.У тебя какая калда? Двиг какой?

[caldinch120477]

двс 5Е 1.5литра.
Кател есть,просто в халодном гараже и без элертричества.А тут есть задумка по бензину,а воплотить пока не могу,т.к. холодно.
Показал бы фото приблуды,да не получаеться фотку вставить,а так темка интересная.

[caldinch120477]

кто нить!!! подскажите какфото запихнуть, а то чет ошибку какуюта выдает

[Олег]

Кто подскажет???
На сколько целесообразно разогревать бензин,перед запуском в мороз на холодном двс???
И какие могут быть последствия???

Сомневаюсь, что это хорошая идея.

[Олег]

кто нить!!! подскажите какфото запихнуть, а то чет ошибку какуюта выдает

Какую ошибку?
Кнопка "выбрать файл", выбрал фото на компе, потом кнопка "добавить файл" скрипт загрузит фото на сервер, и кнопка "отправить" все

[caldinch120477]

[attachment=0]S6303116.JPG[/attachment
Наконец то!!!
И так начнем!!!
Сделал вот такую приблуду.Объем в фильтре составил примерно 50 гамм(мерил по двухсот грамоваму стакану).От пяти вольтового транса вода закипает через десять минут,держать в руке как вы понимаете не возможно,при этом фильтр не расслаивается(кипятил целый день),хотя корпус и становился мягким,пытался разобрать на горячую в перчатках-не получилось,система осталась герметичной.
Как думаете стоит ли испытать на машине,в разрыв топливного шланга,перед подачей в двс???
Кто,что скажет???

[Олег72]

Ты забудь про эту идею,а то без машины останешься и без гаража,бензин воспламенится в любом случае независимо от его температуры,вопрос в том чтоб у тебя на морозе стартер хорошо крутил двигатель и всё остальное сделает инжектор и система зажигания.Должен быть акумулятор в хорошем состоянии и масло в двигателе с вязкостью 0w20 или 0w30 машина должна заводится.Также можно сигналку ставить на автозапуск по времени или по температуре.

[DRON]

[attachment=0]S6303116.JPG[/attachment
Наконец то!!!
И так начнем!!!
Сделал вот такую приблуду.Объем в фильтре составил примерно 50 гамм(мерил по двухсот грамоваму стакану).От пяти вольтового транса вода закипает через десять минут,держать в руке как вы понимаете не возможно,при этом фильтр не расслаивается(кипятил целый день),хотя корпус и становился мягким,пытался разобрать на горячую в перчатках-не получилось,система осталась герметичной.
Как думаете стоит ли испытать на машине,в разрыв топливного шланга,перед подачей в двс???
Кто,что скажет???

За находчивость и инженерную мысль пятерка конечно, но я не думаю, что бензин впринципе нужно разогревать, он загорается при любой температуре, это же не соляра.
Я бы лучше подумал над тем (раз уж руки оттуда растут), как прогреть масло в поддоне и коробке. Вот за это и стартер и аккумулятор скажут огромное спасибо

[Олег72]

У него автомат,греть не надо,достаточно хороший акум и зимнее масло в двигателе,тем более в гараже стоит там все равно температура выше чем на улице.

[DRON]

Ладно, пусть продумает систему отопления гаража по времени. Например, чтоб за час до отъезда гараж прогревается, и машина заводится как летом.
А систему с прогревом топлива нахожу опасной и где-то даже бесполезной

[Олег72]

систему с прогревом топлива нахожу опасной и где-то даже бесполезной

Однозначно и это факт...Опасная и бесполезная затея.

[caldinch120477]

Спасибо что беспокоетесь!!!
Но я преследую идею экономии топлива.После года изучения инета,лазия по многочислнным форумам и страницам,вывел одну закономерность Что ТОПЛИВО можно ЭКОНОМИТЬ.
Т.к. воспламенение происходит при помощи паров бензина,это значит что в лютый мороз машина не заведется даже если прогреть практически все кроме бензина.Почитав,выяснил,что запуск двс зависит от паров бензина-это примерно 30% эфирных свойств при которых происходит запуск.
Также выяснил что бенз бывает как зимний так и летний,смена долна происходить с 1апреля по 1 октября-это летний бензин,где испаряющихся фракций меньше,чем в зимний периуд.Также выяснил что разогревом можно экономить топливо http://nlegin.ru/transportation/1.jpg
Понятно теперь зачем на снимке фильмоскоп.Пользы от линз в процесе испытаний было мало,как я не старался,зато металл во круг лампы очень сильно и быстро накаливался,чем и привел меня к такой конструкции.