Какой мощности генератор...?

[DDim1000]

Подскажите пожалуйста, какой мощности(ватт) стоит генератор в ВАЗ-2106?

[Putnyk]

590 Вт

[DDim1000]

А скольки амперный АККУМУЛЯТОР идет в ВАЗ-2106?

[Радик]

ёмкость вроде 55 Ач

[DDim1000]

Тогда вопрос, можно ли ставить аккумулятор большей мощности (ампер), чем выдает генератор?

[Радик]

Честно никогда не задумывался над этим. и в магазинах не спрашивают какой мощности генератор. Думаю, что можно. Быстрей стартер крутить будет

[DDim1000]

Ну если генератор - 500 ватт, то это получается, ампер это - мощность диленная на напряжение, Правильно???
Тогда, 500 / 12 - 13,2 вольта, получаем где-то 38, 42 А/ч.
Я правильно считаю?

[DDim1000]

Честно никогда не задумывался над этим. и в магазинах не спрашивают какой мощности генератор. Думаю, что можно. Быстрей стартер крутить будет

Просто я хочу поставить АКБ большей мощности, но мне сказали что, если поставить большей мощности, то генератор згорит. вот и пытаюсь разобраться в этом вопросе.

[DRON]

Связываясь с шестеркой, я бы не превышал норм установленных заводом изготовителем, и без того все без конца ломается.

[omoniy]

Просто я хочу поставить АКБ большей мощности, но мне сказали что, если поставить большей мощности, то генератор згорит. вот и пытаюсь разобраться в этом вопросе.

Генератор не сгорит. АКБ будет в постоянном недозаряде. В итоге произойдет сульфатация пластин. Новая АКБ "умрет" через год-два. Или же придется заряжать ее каждый месяц. Недозаряд особенно опасен зимой при минусовой температуре. Плотность электролита на холоде снижается. Значит зарядный ток принимается еще хуже. А если его еще и не хватает, то АКБ выходит из строя еще быстрее. Допускается установка вместо АКБ на 55 Ач АКБ на 60 Ач. Но только при условии, что большая непрерывной работы двигателя на оборотах от 2000 и более составит более часа. Ставить вместо 55-го 65-й уже нецелесообразно. Генератор его не потянет.

[Рамзан]

Сразу видно, МАГИСТР!

[DDim1000]

Генератор не сгорит. АКБ будет в постоянном недозаряде. В итоге произойдет сульфатация пластин. Новая АКБ "умрет" через год-два. Или же придется заряжать ее каждый месяц. Недозаряд особенно опасен зимой при минусовой температуре. Плотность электролита на холоде снижается. Значит зарядный ток принимается еще хуже. А если его еще и не хватает, то АКБ выходит из строя еще быстрее. Допускается установка вместо АКБ на 55 Ач АКБ на 60 Ач. Но только при условии, что большая непрерывной работы двигателя на оборотах от 2000 и более составит более часа. Ставить вместо 55-го 65-й уже нецелесообразно. Генератор его не потянет.

Ну что касается езди зимой, тут я точно могу сказать что, зимой на квадрике я точно не буду ездить, я не Санта Клаус чтоб в такие морозы ездит.
А вот что касается АКБ, меня мало волнует что с ней будет через гот, два, мне главное чтоб генератор не згорел, если что, он мне на много дороже обойдется чем АКБ.

[Радик]

Ну, тогда можно смело ставить эксперименты. А чем стандартный АКБ не такой?

[DDim1000]

Ну, тогда можно смело ставить эксперименты. А чем стандартный АКБ не такой?

Стандартный АКБ всего 4-х амперный, я поставил музыку, и она берет где то 1,5 - 2 ампера. Я думаю что стандартного АКБ на долго не будет хватать.