Ё-кроссовер

[Аленка]

По радио слышала, что объявленная цена за ё была слишком занижена, новая: от 500 тыс. Потому что начинка дорогая, а пустые болванки продавать они не хотят, мол, только ради того, чтобы объявить низкую стоимость на старте.

[Putnyk]

Странно, на оф. сайте цены те же.
Хотя я бы не удивился, при таком количестве заказов можно позволить себе задрать цену.

[Сарай]

Да, я уже это в интернете вижу. "Мы, скорее всего, примем решение, что все опции будут включены в базу. Это может серьезно повлиять на ситуацию, ведь мы, в отличие от других, не будем продавать пустышку, в которой декларируется минимальная цена, а затем к каждой опции добавляются безумные деньги. Мы реально пока не видим опасений, что эта цифра превысит в полной комплектации сумму в 500 тысяч рублей, то есть порядка 14 тысяч евро" - генеральный директор компании "Ё-авто" Андрей Бирюков.
Но речь идет о максимальной комплектации, которая раньше была 450 штук.

[DRON]

Блин, не могу сказать, что это хорошая новость

[DRON]

Оказывается на сегодняшний день существует ходовой испытательный прототип, который широкой публике пока не показывают. Нормальная практика. В ходе разработки и доводки многое меняется, так что афишировать «сырые» «потроха» особого смысла, нет.

[omoniy]

Странно. Машины еще нет, а не учете она уже стоит.

[Олег]

Ну как нет, есть. Да и в целом любую самоходную каляску нужно ставить на учет.

[omoniy]

Если она сертифицирована или на нее имеется авторское свидетельство, как на самоделку.

[DRON]

Сегодня Ё-мобиль приехал в Питер. Если есть Питерцы, делитесь впечатлениями.

[Лачеттивод]

На презентации в Питере Ё-авто заявило, что дизайн "Ё-кроссовера" будет откорректирован!!! Услышан глас народа!

[Водила-бомбила]

На презентации в Питере Ё-авто заявило, что дизайн "Ё-кроссовера" будет откорректирован!!! Услышан глас народа!

О, реально хорошая новость!!!!

[Danila]

Сегодня Ё-мобиль приехал в Питер. Если есть Питерцы, делитесь впечатлениями.

Привезли, показали. Концепт конечно завораживает. Дизайн, салон, фантастично. Притягивает кучу народа. Двери особенно интересно открываются! А рядом с Ё-кроссовером поставили стенд вот с этим изображением нового дизайна:

[Danila]

Тех характеристики двигателя ё-мобилей и кто поставщик?
Технические характеристики будут объявлены позже, двигатель будет куплен не в России.

Когда будет ходовой прототип? Когда будет предсерийный прототип?
Серийные гибриды будут показаны на Международном Экономическом Форуме 2012 в Санкт-Петебурге.

Когда появится доработанный после Франкфурта дизайн?
Окончательный дизайн появится через 1,5-2 месяца так как подходит время заказа пресс-форм для производства кузовных деталей Ё-Мобиля. Учитывая пожелания потребителей, дизайн Ё-Кроссовера измениться, внешний вид автомобиля станет более агрессивный.

Изменятся ли ранее заявленые варианты комплектации и цены и насколько?
Цены остануться на том уровне что представлены сейчас на сайте Ё-Авто.

Какова размерность шин франкфуртского макета кросса? (проверим на выставочном стенде еще раз)
195/55/16

Как собираются бороться с перегревом тормозных колодок на затяжных спусках?
На затяжных спусках будет подключаться один из двигателей и заряжать ионисторы.

Как себя будет вести энергоустановка на затяжных подъемах?
На затяжных подъемах после израсходования накопленной электроэнергии будет происходить питание от генератора электроэнергии.

предполагаемый объём багажника в 2-х топливной версии?
характеристики генератора, электродвигателей, подвески?
какой диаметр тормозных дисков? вентилируемые ли они?
Будет заявлено после сертификации.

Ёмкость, масса, производитель ионисторов.
Количество 4 шт по 9,6 фарад, масса менее 100 кг, производитель ЗАО «ЭЛТОН»

В прессе заявлено об отмене ФАС конкурса на проведение подъездной дороги к промышленной площадке Ё-Авто в Марьино?
Это устаревшая информация, в данный момент проблем нет. Все работы идут согласно установленного плана.

Будет ли выпущен Ё-Микровен и будут Ё-Мобили с опциями или всё будет в базе?
Все опции будут в базе, полный привод, двухтопливная система, скорее всего инвертор для питания электроэнергией внешних источников будет идти отдельной опцией.

[Дримс]

Вот еще из диалогов на выставке:

1.Все трое утверждали, что дизайн кросса будет дорабатываться и улучшаться, во Франкфурте был макет. Я ессессно добавил пожеланий от народа, особенно маркетологу. Ответ был такой -в следующий раз привезём увидите, как изменился. Говорил-отдайте дизайн на разработку итальянцам-ответ был "сами будем делать. Вообще дизайн был изменён по причине производственных реалий.
2. Базальт заменили на стекловолокно с целью удешевления, но некоторые детали кузова видимо будут с базальтом, так как прочнее, но дороже.
3.Двигатель будет не Вебер.Вебер на 1,3 литра не тянет на 130 км/час. Будет 1,4 л-италия или япы-точно не решили. Любой интегрируется в ё без проблем.
4.Расход будет 3,5 литра на сотню при постоянном движении, в городе будет ниже за счёт рекуперации. Это я переспросил несколько раз и ответ был без сомнений. Даже не знаю -будет-не будет. Но человек отвечал честно-моё личное мнение
5.САМОЕ ГЛАВНОЕ-РЛД пока не прошёл стендовые испытания , но они его дорабатывают. Проблемы не в синхронизаторе-с ним проблем нет. Есть несколько проблем в динамических нагрузках на вращающейся части. Подробнее понять не получилось. Но как я понял есть шанс что его доведут до ума.
4. Краш тесты будут делаться на серийных образцах, то-есть не скоро.
5. Сроки постараются выдержать, но дело новое, дизайн дорабатывается.
6.Электродвигатели синхронные.
7.Фары полностью светодиоды