Впрос про бензин

[LAZARb]

Имеется буханка,которая как известно работает на (76)80 бензине,но т.к. его сейчас хрен найдёш задался вопросом можно ли заливать в неё 92 и если можно,то как это отразится на движке или его ресурсе? Если не трудно,напишите развёрнутый ответ с объяснениями.
PS движёк не оч жалко,лучше уж пусть меньше ездит по времени,чем вообще стоит без бензина.

[omoniy]

Постараюсь коротко.
АИ-92 имеет большее октановое число. Соответственно выше температура сгорания. А значит прогорают поршни и ломаются кольца. Также прогарают клапана. Выход один. Мотор надо форсировать. Отфрезировать ГБЦ примерно на 0,5 мм. Заменить клапана и кольца, скажем на волговские.

[LAZARb]

Спасибо за ответ.
Правда тут напрашивается другой вопрос:
машина стоит в деревне и нет возможности расточки,да и старенькая уже,если её насиловать на 92 то сколько может прожить(км,лет)?

Да кстати слышал,что при переводе на газ расточку не делают,а у газа число 102-105,почему там ничего не прогорает? Или я что-то не то слышал?

Заранее спасибо за ответ.

[Дримс]

У нас в "Курилке" где-то есть тема про газовое оборудование, там все подробно описывается.
Вот кстати на газ пожалуй лучше будет, чем на 92ой.

[Didos]

Только дороже.

[Vasilisa]

Спасибо за ответ.
Да кстати слышал,что при переводе на газ расточку не делают,а у газа число 102-105,почему там ничего не прогорает? Или я что-то не то слышал?

Потому что ГАЗ - это газ,он из сжиженного состояния мгновенно переходит в состояние газа,а бензин смешивается с воздухом в карбюраторе,это совсем другое состояние жидкости,у которого совсем другая плотность.Горячее всегда будет там,где жидкость,а не газ.Хоть его октановое число и выше.
Меня больше удивило,что в СЕЛЕ нет 80.Первый раз слышу.Уж где-где,а в селе-то как раз таки он есть.Ну а для такой машины газ - самое то.И не извращаться с

[omoniy]

В свое время у меня был УАЗ (я о нем писал). Так вот он был на газу. Клапана регулировал раз в три месяца. Иначе прогорели бы.
Но вот ездить постоянно на газу нельзя. Двигатель должен "цементироваться". Израсходовав 400 л. газа, израсходуй 40 л. бензина. Это правила для всех авто с ГБО. При температуре воздуха ниже +5 С запуск двигателя только на бензине, иначе редуктор замерзнет и может выйти из строя.
Установка ГБО (Белоруссия) обойдется около 12 т.р., по крайней мере у нас. Окупается через 10-15 тыс. км.

[Vasilisa]

Серьезно?У нас Итальянский за 13-15.Постоянным клиентам СТО могут за 10 поставить.

[omoniy]

Я имел ввиду оборудование + установка.

[Vasilisa]

так и я тоже с установкой цену говорю

[omoniy]

Так вы уже к коммунизму идете?
А мы по старинке 76-й ацетоном разбавляем, чтобы октан поднять.

[Vasilisa]

[volkodav]

РЕКЛАМА

[omoniy]

Про эту фигню я уже где то писал. Я бы не стал так экспериментировать со своим авто. Потому что при работе поршневой группы в ослабленных режимах ресурс двигателя снижается на треть. Тем более на УАЗах, где он и так невелик.