Неисправность в турбодизеле КИА

[Рейнджер-Александр]

Всем привет! Прошу помощи. У меня Киа спортейдж турбодизель. Купил трехгодичную. недавно в движении заглох движок. в автосервисе сказали что в поддоне двигателя вместо 6 литров масла 10 литров смеси масла с соляркой. по их диагнозу из за плохого топлива одна форсунка осталась открытой и излишки салярки через маслосъемные кольца стали попадать в поддон в масло. когда общий уровень поднялся до того что его стали захватывать шатуны тогда и двигатель и заглох. После смены масла и масленного фильта провели диагностику топливной системы и сказали что игла опять встала на свое место и все ОК. Ну раз все ОК то я немного успокоился. но через несколько дней все таки поехал в сервисный центр Митсубиси где провели диагностику топливной системы. Сказали опять что все нормально. Но вчера после пробега 300 км после сервисного центра я опять на трассе встал с той же болячкой. Уже сам снял защиту двигателя, слил бодягу и славо Богу было с собою масло, которое и залил. Но после завода двигателя из выхлопушки сначало пошел очень густой черный дым а потом стал идти густой белый дым. как я разумею - опять открыта форсунка и валит не сгоревшая салярка. Посмотрев схему мне показалось что через ТНВД она пойти никак не может. Вот теперь и ломаю голову что все таки с движком. Форсунку заказал, но она стоит 15 тыс руб. Дороговато однако. Если кто сможет, подскажите пожалуйста-буду очень признателен.

[Putnyk]

Солярка может попадать в масло по изношеной паре "шток-втулка" в топливном насосе низкого давления (тннд) , еще может протекать в масло через увеличеные зазоры в плунжерных парах тнвд, или хана цпг, скорее всего изза перегрева, может еще ослабло крепление обратки с форсунок..

[Гость]

Спасибо большое за подсказку. Я ее распечатал и покажу в автосервисе-пусть думают. Но тогда от куда белый дым? Он ведь показывает что салярка не сгорает, я так думал. Да и движок периодически троит.

[Николай]

А там водичка в хату не пошла случайно?

[Анастасия]

Или маслечко в цилиндр? После того как навернулись маслосъемные кольца. масло с соляркой тоже белый дым дают, как ни странно.
Но скорее белый дым от антифриза. Обычно прогорает прокладка под головкой.

[Рейнджер-Александр]

Нет, вода в масло не попала, а масло чисто с соляркой. Если бы навернулась прокладка и масло бы попала бы в цилиндры, то шел бы сизый дым, но в данном случае идет чисто белый. Уровень антифриза еще не проверял-спасибо за подсказку-сейчас пойду проверю. Но при начальной компьютерной диагностики сказали что в открытом состоянии осталась одна форсунка- игла не встала на место. Потом вроде бы встала на место и я где-то 600 км проехал нормально-без дыма и солярки в поддоне. Ну а потом когда я уже окончательно расслабился-опять таже бяка.

[Рейнджер-Александр]

Проверил-антифриза в масле нет, но там полно солярки. Это после полной замены масла и пройденых всего 4 км. какой-то ужас. От куда льется-не пойму.

[omoniy]

Может просто заменить неисправную форсунку?