Что лучше: ГАЗ или Бензин в автомобиле???

[Obelisk]

Как газ влияет на ресурсы двигателя в отличие от бензина в целом?


Меня интересует не именно авто, или какой то определенный ДВС, меня интересует в целом ситуация того, каковы на самом деле преимущества, плюсы, (минусы) ГАЗа. Мнения самых разных людей, с разных точек зрения,условий эксплуатации, жизненного опыта и т.д.

[Водила-бомбила]

В общем, когда я ставил газ на свою 99 пять лет назад, я никого не спрашивал, хорошо это или плохо. Тут, сколько людей, столько и мнений. Те же мастера двигателей говорят в разнобой. Машинка была карбюраторная, я только только сделал ей полную капиталку и поставил газ.
Сразу бросилось в глаза то, что двиг стал тише работать, и пропала детонация при резком нажатии на газулю. Потом чуть проехал, почувствовал, что стала немного слабее ( а на инжекторных двиг, этого не будет). Ну так, едешь, и заметно, что вибраций и шумов сало меньше от движка. Я в такси, мне ощутимо по топливу легче стало. В плане расходов.
Я от многих слышал такие вещи типа газ "сушит" двигатель. Типа бензин жидкий, и немного смазывает его. Бред! У нас специально для этого придумана система смазки. А функция бензина - гореть. Как и у газа.

[Водила-бомбила]

Недостаток в том, что нужна особая регулировка клапанов. Там зазор выстанавливается побольше, так как у газа температура горения выше чем у бензика, и детали нагреваются чуть сильнее. Многие кто не знали этой тонкости, со временем ушатали головку.
Потом мы както снимали головку, в цилиндрах ни грамму нагара. Всё чистенькое. Красота.
Вывод: если грамотно настроить клапана (а в современных иномарках этого не требуется вообще), то ресурс движка увеличится, так как нет детанации, которая постепенно разрушает двиг, и нет нагару, который тоже пользы не приносит. Плюс экономия на топливе.
Лично я рекомендую.
Сейчас у меня газ не стоит, взял Лачетти, а на него 24000р. оборудование и работа. Это очень дорого. А так бы поставил.

[Vasilisa]

В общем, когда я ставил газ на свою 99 пять лет назад, я никого не спрашивал, хорошо это или плохо. Тут, сколько людей, столько и мнений. Те же мастера двигателей говорят в разнобой. Машинка была карбюраторная, я только только сделал ей полную капиталку и поставил газ.
Сразу бросилось в глаза то, что двиг стал тише работать, и пропала детонация при резком нажатии на газулю. Потом чуть проехал, почувствовал, что стала немного слабее ( а на инжекторных двиг, этого не будет). Ну так, едешь, и заметно, что вибраций и шумов сало меньше от движка. Я в такси, мне ощутимо по топливу легче стало. В плане расходов.
Я от многих слышал такие вещи типа газ "сушит" двигатель. Типа бензин жидкий, и немного смазывает его. Бред! У нас специально для этого придумана система смазки. А функция бензина - гореть. Как и у газа.

вы,конечно,простите девочку-дурочку,но я чет не поняла.а кто ваще придумал про "сушит" двигатель?насколько я помню в движок бензин тоже подается в виде газа...или я ошибаюсь?

[Водила-бомбила]

Совершенно верно Vasilisa. Вот не поверите, мне с пеной у рта доказывали обратное взрослые мужчины!

[omoniy]

На отечественных переднеприводных авто на газу выгорают седла клапанов. Поэтому при капиталке меняется головка целиком. Ремонтировать ее бесполезно. И еще немаловажный фактор. При ударе в зад велика вероятность взрыва газа. Поэтому запаску надо держать в штатной нише. Она немного сгладит удар. А экономия на газу ощутимая. Только экономите Вы понемногу, а головку покупаете за те же деньги, но сразу. Проверено на себе.

[Zixel]

мальчики-дурачки они после этого. Я бы тоже поставил газ, тем более современное оборудование вообще выше всех похвал. С мозгами там своими...
Дорого только. Я его хрен окуплю.

[Vasilisa]

Совершенно верно Vasilisa. Вот не поверите, мне с пеной у рта доказывали обратное взрослые мужчины!

мда..тяжелый случай....
а я уж думала, что зря 5 лет потратила учась на инженерной специальности

[Vasilisa]

На отечественных переднеприводных авто на газу выгорают седла клапанов. Поэтому при капиталке меняется головка целиком. Ремонтировать ее бесполезно. И еще немаловажный фактор. При ударе в зад велика вероятность взрыва газа. Поэтому запаску надо держать в штатной нише. Она немного сгладит удар. А экономия на газу ощутимая. Только экономите Вы понемногу, а головку покупаете за те же деньги, но сразу. Проверено на себе.

не знаю случаев взрыва газа.балон там тоже ого-го

[Vasilisa]

мальчики-дурачки они после этого. Я бы тоже поставил газ, тем более современное оборудование вообще выше всех похвал. С мозгами там своими...
Дорого только. Я его хрен окуплю.

я дура отказалась от итальянской устновки в свое время,денег жалко стало,а теперь дорого тожа

[omoniy]

?насколько я помню в движок бензин тоже подается в виде газа...или я ошибаюсь?

Бензин поступает в виде жидкой смеси с октаном 92 или 95. Газ 112-118. И он действительно "сушит". Поэтому есть правило. 5 баллонов газа на один бак бензина. При его выполнении с движком ничего не случится.

[omoniy]

На отечественных переднеприводных авто на газу выгорают седла клапанов. Поэтому при капиталке меняется головка целиком. Ремонтировать ее бесполезно. И еще немаловажный фактор. При ударе в зад велика вероятность взрыва газа. Поэтому запаску надо держать в штатной нише. Она немного сгладит удар. А экономия на газу ощутимая. Только экономите Вы понемногу, а головку покупаете за те же деньги, но сразу. Проверено на себе.

не знаю случаев взрыва газа.балон там тоже ого-го

У меня был такой случай. Запаска спасла. Но баллон лопнул по сварному шву. Хорошо, что не было искры.

[Vasilisa]

?насколько я помню в движок бензин тоже подается в виде газа...или я ошибаюсь?

Бензин поступает в виде жидкой смеси с октаном 92 или 95. Газ 112-118. И он действительно "сушит". Поэтому есть правило. 5 баллонов газа на один бак бензина. При его выполнении с движком ничего не случится.

вот держу пари столкни нас лбами у огромных чертежей по принципу работы к\л ДВС на бензине и на газу,подеремся мы отстаивая свою точку зрения

[Vasilisa]

ладно,забираю свои слова обратно