Что ждёт наш автопром

[Николай]

Ага! Пустотреп!

Ну, не знаю, ГАЗ то он приподнял...

[Denys]

В настоящий момент невозможно поставить на учет автомобили Lada с заводскими кондиционерами российского производства. По словам сотрудника Lada Automobile, этo устройство российского производства не удовлетворяет техническим нормам ЕС.

http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1796050/
Прикол?

[Заморышь]

В настоящий момент невозможно поставить на учет автомобили Lada с заводскими кондиционерами российского производства. По словам сотрудника Lada Automobile, этo устройство российского производства не удовлетворяет техническим нормам ЕС.

http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1796050/
Прикол?

Здрасте! так а нам можно на это г... ездить?

[Margo]

Ну если эти иномарки будут клепать наши, точно все на жигулях ездить будут

[Didos]

В 2014 году чистый убыток АвтоВАЗа составил 25,4 млрд рублей, что почти в четыре раза выше убытков в 2013 году. Вы мне дураку докажите, что АвтоВАЗ выгоднее содержать, а не взорвать.

[DRON]

Я за большой взрыв!

[Nina]

А может дадим шанс?

[DRON]

Россияне теряют интерес к приобретению отечественных автомобилей.

За последние 10 лет (с 2005 по 2015 год) доля российских брендов на отечественном рынке снизилась в 2,5 раза – с 57,5% до 22,5%. Такие данные приводит в своем исследовании аналитическое агентство «Автостат».
Помимо потери «любви» к российским автомобилям, в России также фиксируется снижение интереса к машинам американских марок – их доля упала в 2 раза, с 9 до 4,5%.

А вот доля машин европейских марок на российском рынке, напротив, стремительно выросла – в 3,7 раза (с 7,3% до 27,8%). Долю в 22% занимают сегодня автомобили корейских марок, что соответствует двукратному росту (в 2005 году - 11,1%). Доля «японцев» за десять лет выросла в 1,5 раза (с 14,7% до 21,3%) Китайские бренды занимают пока незначительную часть рынка, всего 1,9%, но и они показали рост, причем пятикратный (в 2005 году их доля на рынке была 0,4%).

Если же говорить о конкретных марках, то за последнее десятилетие наибольший рост доли рынка был зафиксирован у Kia (+8%), Renault (+5,1%), Hyundai (+4,4%), Volkswagen (+3,7%) и Nissan (+3,3%). Самым пострадавшим от популярности «иностранцев» можно назвать АвтоВАЗ, который за десять лет потерял более 30% доли рынка. Кроме того, пусть и незначительно, но сдали свои позиции и некоторые иностранные марки — Ford (-3,0%), Daewoo (-2,7%), Chevrolet (-1,8%), Mitsubishi (-1,4%), Suzuki (-0,4%), Honda (-0,4%).

[AvtoTech]

Если все так пойдет дальше, то будем что-нибудь собирать, для кого-нибудь,кто-нибудь может это и купит...

[Putnyk]

Да Индия всегда возьмёт!))

[DRON]

Индия сама нас обгонит скоро.

[Юрий]

В 2015 году чистый убыток АВТОВАЗ составил 73,851 млрд руб., тем самым он вырос в 2,94 раза по сравнению с 2014 годом!!!!!
В Renault сообщили, что убыток компании от участия в АвтоВАЗе по итогам 2015 года вырос в 3,4 раза — до €620 млн.
Мы всё еще продолжаем вкладывать в ЭТО деньги????

[Victor]

В 2015 году чистый убыток АВТОВАЗ составил 73,851 млрд руб., тем самым он вырос в 2,94 раза по сравнению с 2014 годом!!!!!
В Renault сообщили, что убыток компании от участия в АвтоВАЗе по итогам 2015 года вырос в 3,4 раза — до €620 млн.
Мы всё еще продолжаем вкладывать в ЭТО деньги????

Да без паники! Сейчас Веста с Хреем вгонят компанию в прибыль!

[Sannek]

конечно пусть выгонят, но что то мало верится