Автомобиль Прохорова.

[DRON]

Появился пятидверный кроссовер. Отличие пятидверной версии от трёхдверной – изменение внутреннего пространства, за счёт чего в салоне теперь могут с комфортом разместиться пять человек. Багажное отделение теперь 450 л, а со сложенными спинками задних сидений 1100. Клиренс у пятидверного кросс-купе увеличился на 10 мм и будет составлять 210 мм. Также претерпели изменение передний и задний свесы: передний угол свеса увеличился с 20 до 27 градусов, задний – с 28 до 30 градусов, что делает более внедорожным не только внешний вид автомобиля, но и удобство при эксплуатации в условиях наших дорог.





Стоить это удовольствие будет от 320.000 до 480.000 р.

[Анастасия]

За эти деньги я лучше на обычной машине ездить буду.

[DRON]

А я бы кроссовер предпочел. Да еще и с таким расходом топлива...

[Водила-бомбила]

Я бы то же, да боязно...

[omoniy]

И хочется, и колется, и мама не велит?

[Бендер]

Не, заманчиво конечно, аж не верится. Нужно занять выжидательную позицию, посмотреть к чему приведет

[Никель]

Да, я тут согласен. Честно говоря проект интересный. Я двумя руками за такую схему ,когда маленький бензиновый двигатель крутит генератор, а тот дает ток на электродвиг. Вообще электропривод это бомба. Это отсутствие коробки передач, дикая динамика разгона, бесшумность, экологичность и надежность, так как нет кучи трущихся деталей. Как бы замысел хороший, давно пора. А что конкретно из Ё получится, надо посмотреть.
Ах да, кузов же еще не преет. Это тоже плюс.
Сам материал хороший. Камень попал в бампер, или теранул чуть, царапина есть, но цвет не изменился, красить не нужно, не заржавеет, да и царапину не видно будет.

[Vasilisa]

В основе изготовления кузова - композитные и полимерные материалы(секретная разработка)

а мне вот интересно.сия вещь как себя ведет в плане прочности?хрупкости?
ну вот дтп.удар.что?он ламается,гнется или как?
если ломается,то это машина убийца...все осколки в башке будут...
ну я не права,скорее всего...
просто у меня ассоциация с полимерными материалами - это пластик,а пластик хрупкий и ломается на весьма режущие куски...
а этот полимер как?кто-нибудь знает?

[Анастасия]

Как раз нет. Полимер не хрупкий. Представь себе капроновую крыжку для банок. Вот это и есть полимер. Поэтому острых частей не будет. Опять же при незначительном ударе полимер самортизирует. А вот геометрия кузова,на мой взгляд, восстанавливаться будет сложно и трудоемко, а значит не дешево. Или же менять придется целыми элементами конструкции, т.к. они будут цельными.
Возникает вопрос о надежности крепления ходовой к кузову. Полимер - материал пластичный, значит не прочный под нагрузкой. Даже влитой в него металл будет разбивать этот полимер.
Задумка, беспорно, хорошая. Только вот на примере нашего автопрома, что то не очень верится в ее реализацию. Японцы или китайцы срисуют машину, доработают и выпустят какую нибудь Чери Про Хо Ров.

[Vasilisa]

думаю,Насть,что все же придется менять детали....
про ходовую,ты тоже права...

[Анастасия]

Или хе конструкция все таки будет рамной. А на нее поставят пластик.

[Vasilisa]

Или хе конструкция все таки будет рамной. А на нее поставят пластик.

гу вот и мне интересно,ибо чисто пластик как-то не наджно...как детское авто...только скоростя недетские

[Анастасия]

Мне кажется, что скелет все таки будет металлический. Возможно легкосплавный.

[Vasilisa]

Мне кажется, что скелет все таки будет металлический. Возможно легкосплавный.

Тогда будем ждать