Новое авто от ВАЗа 2190

[Putnyk]

Так, ну всплывают новые подробности эпопеи с Грантой. Появится значит в продаже в конце следующего года, будет иметь заднюю подвеску от Kalina Sport. Аналог этой подвески стоит на Lada Kalina Sport, на которой ездил недавно Путин. И, как говорят, высоко оценил свойства этой самой подвески.
Granta придет на смену автомобилям LADA 2105/2107 и семейству LADA Samara. Так, что Калину видимо не отменят.
Автомобиль в минимальной комплектации не будет иметь полного электропакета и по опциям сравним с LADA Samara в «стандарте»!
Granta будет иметь также средний и максимально оснащенный варианты комплектации. Средний вариант сопоставим с сегодняшней комплектацией LADA Kalina «норма» и даже немного превосходит ее – кроме электропакета, здесь и подушка безопасности водителя, которая в LADA Kalina устанавливается только в «люксе».
Так, что как альтернатива "семёрке", очень даже ничего

[Andrey]

Ну, после "семёрки" Гранта очень даже симпатична!

[omoniy]

Ну, после "семёрки" Гранта очень даже симпатична!

А после "Оки" вообще "Майбах"

[Заморышь]

«В машине будут вместительный салон и большой багажник, она рассчитана на эксплуатацию в различных режимах и условиях. Особо подчеркиваю, доступный ценовой диапазон определен никак не снижением качества либо потребительских свойств», – заявил руководитель программы бюджетных автомобилей ОАО «АвтоВАЗ» Василий Батищев.

-УУХ

[Гость]

Хороший же бюджет у бюджетников, если начальная цена этого авто 230 т.р. Эта машина рассчитана на студентов. Имея такой бюджет я бы взял подержанную иномарку.

[Артём]

Ну..., за эти деньги это Акцент. А он и рядом не стоял с Грантой!!!!

[omoniy]

И не станет.

[Николай]

Через четыре года модельный ряд АВТОВАЗА полностью обновится. Уже к 2015 году в гамме Lada останется только Kalina. И та подвергнется серьезнейшей модернизации.

«Предполагается, что в 2014-2015 годах останется «Калина» - и то уже на новой платформе. Остальной модельный ряд должен быть обновлен и расширен. Это является очень важным условием того, что мы будем успешны в будущем. Мы это прекрасно понимаем и здесь очень плотно и интенсивно работаем с альянсом Renault-Nissan», - заявил президент ОАО «АвтоВАЗ» Игорь Комаров в интервью телеканалу «Россия 24». При этом перед руководством АвтоВАЗа стоит сложная задача – нужно сделать так, чтобы себестоимость производства современных моделей была на 5-10% меньше, чем на самых эффективных предприятиях альянса Renault-Nissan.

«В начале 2012 года мы планируем запуск первой новой модели. Это R-90, которая была представлена на московском автосалоне. На линии, которую мы сейчас модернизируем и строим совместно с Renault-Nissan, всего в течение полутора лет будет запущено пять моделей трех брендов – Renault, Nissan и АвтоВАЗ. С очень серьезной унификацией деталей. Чтобы люди понимали, что на одной и той же базе, из тех же комплектующих теми же людьми на той же линии делаются машины трех брендов», - заявил господин Комаров.

[Юрий]

Товарищи УРА!!!

[omoniy]

Товарищи УРА!!!

Не припомните, к чему привели такие лозунги в конце 80-х? А ведь все началось с фразы Л.И. Брежнева, что "нынешнее поколение будет жить при коммунизме".
Вот и сейчас что то похожее. "Мы выпустим новую машину!!! Ура, товарищи!!!"

[Didos]

Почти бесплатная, не гожая и страшная. Как и всё при коммунизме

[Николай]

К которому мы так и не пришли...

[omoniy]

К сожалению

[Vasilisa]

К сожалению

да ну?комунист что ли?
ну его ф топку сей комунизьм!!!
ну а авто все равно поганое будет